В конце октября 2025 года жители села Большая Малышка Кызылжарского района обратились в общественную приемную Северо-Казахстанского филиала ОСДП с одной проблемой, которая знакома, пожалуй, каждому сельчанину, дорога есть - но проехать по ней страшно.
Представители партии выехали на место и зафиксировали состояние трассы КТ-50 (Петропавловск – Берёзовка – Большая Малышка – Барневка). Дорога, ключевая для четырёх населённых пунктов, находится в таком состоянии, что любой водитель понимает: ещё немного - и ездить здесь будет невозможно.
видео с места собрало большой отклик среди жителей.

Кто разрушает дороги? Ответ чиновников удивил
После публикации социал-демократы СКО направили запросы в Департамент полиции, управление автомобильных дорог, управление пассажирского транспорта и отдел финансов акимата области. Из ответов стало очевидно:

1. Подрядчик, отвечающий за содержание дороги, был привлечён к ответственности. Но состояние дороги уже давно перешло все разумные границы.
2. Средний ремонт трассы планируется только на 2026 год. И только сейчас деньги наконец-то выделены.
3. Главная причина разрушений - перегруженные большегрузы с ближайшего карьера. Именно они «убивают» дорогу значительно быстрее, чем её успевают ремонтировать. То есть жители ездят по разбитой дороге не потому, что «нет денег», а потому что чей-то бизнес экономит на соблюдении правил перевозки.

Мы потребовали контроль. И получили результаты!
ОСДП направила отдельный запрос в Инспекцию транспортного контроля по СКО. И вот что сообщил руководитель Н. Жамашов в официальном ответе «С 29 по 31 октября был проведён рейд на участке КТ-50.
Выявлено 2 факта проезда тяжеловесных транспортных средств, составлено 5 административных материалов, наложено штрафов на сумму 1 375 900 тенге, взыскан сбор 30 280 тенге», - конец цитаты.
Это значит, что жители были правы, нарушения есть. И если их не пресекать системно - дорога продолжит разрушаться и дальше.
Но главный вопрос остаётся открытым: где позиция местных акимов? Мы благодарим жителей Большой Малышки за активность. Именно благодаря им начался постоянный контроль проблемного участка.
Но вот что вызывает недоумение, на недавнем форуме сельских акимов при участии президента страны ни один из них даже не упомянул хроническое недофинансирование сёл и катастрофическое состояние местных дорог. Почему? Боятся? Не хотят портить статистику? Или считают, что сельчане потерпят ещё? Если аким не способен озвучивать проблемы своего села — зачем он тогда нужен?

Позиция социал-демократов Казахстана!
Для ОСДП эта ситуация - очередное подтверждение того, что интересы сельчан часто игнорируются, инфраструктурные проблемы замалчиваются, а разрушение дорог - следствие не только перегруженных фур, но и перегруженной терпимостью людей, которые вынуждены мириться с годами бездействия. Мы продолжим добиваться системных проверок и реальной ответственности для тех, кто превращает дороги СКО в «направления». Село имеет право на качество жизни. И мы будем защищать это право.

Александр Павлов, Пресс-служба СКОФ ОСДП